Hightech-Akkus auf zwei Rädern

Fortschritte in der Batterietechnik machen leistungsfähige Motorräder mit Elektromotoren möglich. Ein Roller mit 100 km/h Höchstgeschwindigkeit ist in den USA bereits auf dem Markt, mindestens zwei weitere E-Motorräder folgen bis 2008, wie das Technologiemagazin Technology Review in seiner aktuellen Ausgabe 9/07 (seit dem 30. August am Kiosk oder online zu bestellen) berichtet.

Seit Juli liefert der Hersteller Vectrix seinen "Maxi Scooter" an die ersten Kunden aus; er bezieht seine Energie aus Nickel-Metallhydrid-Akkus. Brammo Motorsports kündigt für das kommende Jahr das Modell "Enertia" mit Lithium-Ionen-Akkus an. Der dritte Anbieter, Zero Motorcycles, will mit Hochleistungsbatterien von A123 Systems eine elektrisch angetriebene Motocross-Maschine auf den Markt bringen; auch eine Straßenversion ist für 2008 geplant. Schwächen haben die Elektro-Motorräder allerdings noch bei der Reichweite: Der Roller von Vectrix schneidet mit maximal 96 Kilometer noch am besten ab. Ebenso sind sie nicht billig: Für den "Maxi Scooter" verlangt Vectrix derzeit 11.000 Euro.

Zim Stand der Batterieentwicklung siehe auch Technology Review 8/07:

• Optimierte Vielfalt

(wst)