Braucht man das? Der Abt-Tiguan VS4 mit 200 PS
Er ist das meistverkaufte Kompakt-SUV in Deutschland: Der VW Tiguan. Allerdings ist sein Design nicht gerade aufregend. Das ändert der Veredler Abt und gibt ihm eine saftige Leistungsspritze mit
- rhi
Haar, 29. August 2008 – Jeder von uns trägt sie in sich: das vernunftbegabte Engelchen auf der einen Seite und das leidenschaftliche Teufelchen auf der anderen. Speziell im Fall von getunten Fahrzeugen entbrennt zwischen beiden gerne ein heftiger Streit. Während einem das Engelchen einflüstert, man möge doch mit dem Aussehen und der Leistung des Serienfahrzeugs zufrieden sein, infiltriert das Teufelchen die Gedanken dahingehend, dass man nie genug Leistung haben kann und sich von der Masse abheben sollte. Diskussionsobjekt ist in unserem Fall der von Abt veredelte VS4 auf Basis des VW Tiguan.
Komplettumbau fĂĽr den TĂguan
Aus dem Stand heraus hat sich der Tiguan seit seinem Debüt im Herbst 2007 zum meistverkauften Kompakt-SUV Deutschlands entwickelt. Da lag es für den Allgäuer Veredler Abt nahe, sich des Erfolgsmodells besonders anzunehmen. Das Ergebnis hört auf dem Namen Abt VS4, wobei VS für „Volkswagen Sportiv“ und vier für die Anzahl der Zylinder steht. Das Kürzel erhält der Tiguan nach einem Komplettumbau mit Motortuning. Im Fall unseres Probanden bedeutet das eine Leistungssteigerung des 2.0 TDI von 140 auf 200 PS, spezielle Fahrwerksfedern, eine neue Bremsanlage, ein 20-Zoll-Komplettradsatz, ein Rundum-Bodykit und diverse Accessoires im Innenraum. Die Spoiler sind übrigens nur für die „Onroad“-Varianten des Tiguan mit 18 Grad Böschungswinkel erhältlich.
Braucht man das? Der Abt-Tiguan VS4 mit 200 PS (31 Bilder)
Optisch und technisch aufgerĂĽstet geht der Abt VS4 mit 200 PS an den Start.
Bullige Optik
Bereits die auffälligen Karosserieteile machen klar, dass der VS4 kein Auto von der Stange ist: Ein markanter Frontspoiler plus Frontgrill verleiht dem Fahrzeug mehr Dynamik, die Kotflügelverbreiterungen wirken in Verbindung mit den hübsch anzusehenden 20-Zoll-Alufelgen sehr bullig. Am Heck deuten zwei Doppelendrohre auf die gestiegene Potenz hin. Insgesamt sind die Anbauten professionell gemacht und geben im Gesamteindruck ein stimmiges Bild ab. Allerdings scheiden sich an der Optik die Geister: Während das Engelchen in uns sagt: „Viel zu auffällig“, applaudiert das Teufelchen begeistert und meint, einen normalen Tiguan sähe man doch an jeder Straßenecke. In der Tat ist der VS4 im Alltag ein echter Hingucker, die Leute bleiben stehen und staunen. Lediglich der serienmäßig belassene Innenraum will nicht so recht zum grellen Outfit passen. Hier weisen nur dezente Logos auf den Fußmatten und am Lenkrad sowie ein Abt-Schaltknauf auf die Veredelung hin. Applikationen in Wagenfarbe oder Kohlefaser-Optik würden für mehr Pep sorgen.