100 Jahre Citroën, Teil eins
Citroën DS/ID 1955 bis 1975
Neu waren die innenliegenden Scheibenbremsen, die Halbautomatik mit hydraulischer Gangvorwahl, 1967 kam Kurvenlicht in Serie. Der Name DS (wie frz. „Deesse“-Göttin) hob den Wagen in den Olymp, ohne dass man Citroën dies als Überheblichkeit ankreidete. Die einfachere Ausführung „ID“ wie „Idee“ war ein ähnlich genial benanntes Fahrzeug. Im Bild eine DS Break.
(Bild: Citroën)