25 Jahre Produktionsende bei Wartburg
Auf internationalen Messen fand besonders das Cabrio 313/1 viel Zuspruch und war vor allem für den Export gedacht. Den Machthabern in Ost-Berlin erschien ein solcher Luxus unpassend für die Menschen in einem Arbeiter- und Bauern-Staat. Das elegante 311-Cabrio bekam keinen Nachfolger.