30 Jahre BMW R 100 GS
Auch wenn die neue R 100 GS der alten R 80 G/S technisch immer noch sehr nahe stand, gab es doch viele Verbesserungen. Diese betrafen – neben dem größeren Hubraum – die Vorderradgabel, die verbesserten Bremsen, geänderte Sitzbank, vergrößerter Tank und vor allem das Paralever in der Hinterradführung. Die rahmenfeste Verkleidung erhielt die R 100 GS mit der Einführung des Modells Paris-Dakar.