30 Jahre KTM LC4
Beim Generationswechsel 1996 verfügte die 640 LC4 über 625 cm3 Hubraum und legte an Drehmoment zu. Neu war an der Version LC4-E ein Elektro-Starter, der Kickstarter blieb aber dennoch erhalten. Ab 1997 wurde die Tourenfraktion mit der LC4 Adventure beglückt. Sie hatte eine Frontverkleidung, einen vergrößerten Tank, ein Koffersystem und sah der Werks-Rallyemaschine nicht zufällig ähnlich.