Der Audi e-tron verspricht modernste Batterie- und Ladetechnik
Die beiden Asynchron-Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse leisten zusammen 300 kW und haben ein Drehmoment von insgesamt 660 Nm. Die Beschleunigung soll bei unter sechs Sekunden liegen. Die Höchstgeschwindigkeit ist zur Schonung der Reichweite auf 200 km/h begrenzt.