Fahrbericht BMW R 1250 GS
Die „Shift Cam“ verschiebt die Einlassnockenwellen, sodass drehzahlabhängig ein zahmes oder scharfes Nockenprofil zum Einsatz kommt. Über das gesamte Drehzahlband liefert die R 1250 GS mehr Power als die gewiss nicht leistungsschwache Vorgängerin.