Fahrbericht BMW R 1250 GS
Das große Loch in der hinteren Radnabe bleibt an der Boxer-Enduro, ebenso wie die Einarmschwinge, durch die der Kardanantrieb der BMW R 1250 GS läuft.
Das große Loch in der hinteren Radnabe bleibt an der Boxer-Enduro, ebenso wie die Einarmschwinge, durch die der Kardanantrieb der BMW R 1250 GS läuft.
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