Fahrbericht Kawasaki ZX-10R SE
Das Problem nicht nur auf der Landstraße liegt ganz woanders: sehr luftpumpiger Motor, der erst bei hohen Drehzahlen Drehmoment aufbaut, kombiniert mit einer langen Übersetzung. Der erste Gang reicht für alle halbwegs argumentierbaren Landstraßentempi aus, ja: Du brauchst ihn sogar.
(Bild: Kawasaki)