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Das Auto ist fast zehn Zentimeter länger, da müsste doch jetzt mehr reinpassen als bisher, oder? Nun, nur sehr bedingt. Ein Großteil der Zusatz-Zentimeter ging für den Fußgängerschutz drauf. Dafür musste der Vorderwagen länger werden. Im Fond ist so wenig Platz wie eh und je, und auch der Kofferraum ist zwar größer geworden, mit 211 Litern aber nicht groß.

Wie gehabt: teuer

Der Mini Cooper kostet mindestens 19.700 Euro. Dabei wird es nicht bleiben, denn die Preisliste ist mal wieder premium-verdächtig. Radio und Klimaanlage sind serienmäßig, doch das in dieser Preisklasse ein Kleinwagen noch ohne höhenverstellbaren Beifahrersitz und mit einem Kunststofflenkrad ausgeliefert wird, ist dreist. Die meisten Kunden werden wohl in eines der drei Ausstattungspakete Salt, Pepper oder Chili investieren, die halbwegs sinnvoll zusammengestellt sind. Ein Preisbrecher wird der Mini damit nicht, was er bisher ja auch nicht war. Seinem Erfolg hat es bislang keinen Abbruch getan. (mfz)