Highlights auf der EICMA, Teil 1
Das Naked Bike soll „erheblich dynamischer und stärker Vorderrad orientiert“ als die Vorgängerin sein, behauptet BMW, weil der Lenker der F 900 R 25 Millimeter weiter vorne platziert wurde, die Fußrasten um fünf mm weiter hinten und 15 mm höher. Der Tank wurde schmaler für besseren Knieschluss.
LEDs leuchten nun in Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Rücklicht und Blinkern. BMW baut moderne Elektronik ein, mit 6,5 Zoll großem TFT-Display und Smartphone-Konnektivität per Bluetooth. Zwei Fahrmodi sind Serie, zwei weitere stehen in der Aufpreisliste, wie unter anderem Kurven-ABS, adaptives Kurvenlicht, Keyless Ride und Dynamic ESA. Der Preis für die F 900 R ist noch nicht bekannt.