Highlights auf der EICMA, Teil 2
Triumph lässt an der Thruxton RS 500/min höhere Drehzahlen zu. Verzögert wird die Thruxton RS nun von Brembo-M50-Monoblock-Bremszangen und Radialpumpe. Die drei Fahrmodi Rain, Road und Sport wurden überarbeitet. Das Fahrwerk entspricht dem der bisherigen Thruxton R mit einer Big-Piston-Fork von Showa und Öhlins-Federbeinen.
Optisch wurde die neue Thruxton RS etwas dunkler gehalten, die Felgen und Motordeckel sind nun schwarz eloxiert, auch die Federn der beiden hinteren Federbeine hüllen sich in Schwarz. Wahlweise gibt es sie in „Jet Black“ oder als Zweifarben-Lackierung „Matt Storm Grey/Matt Silver Ice“. Preis der Thruxton RS: 15.500 Euro.