Highlights auf der EICMA, Teil 2
Der neu gestaltete Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker verfügen über LED-Licht. Der Rahmen wurde im Bereich der Schwingenachse verstärkt, die Federungen hinten und vorne wurden entsprechend angepasst.
Die Antriebsschlupfregelung ist jetzt in drei Stufen einstellbar und mittels des „Powermode“ kann die Leistung von 100 auf 55 Prozent reduziert werden. Dem Fahrer stehen vier Modi für Sport, Straße, Regen und ein frei konfigurierbarer zur Verfügung. Ein farbiges 4,3-Zoll-TFT-Display bietet reichlich Information und mit der Smartphone-App Rideology kann der Fahrer der Kawasaki Z 900 (Test) mittels Bluetooth auf einige Funktionen zugreifen.