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Überarbeiteter Innenraum

Auch das Interieur das XK wurde modifiziert. Neu sind unter anderem ein Multifunktions-Lederlenkrad, schwarzer Softlack für die Bedienelemente, ein glänzend schwarzes Finish für die Mittelkonsole und eine phosphorblaue Ambientebeleuchtung. Zusätzlich zu den traditionellen Holzfurnieren sind alternativ auch Paneele in Aluminium bestellbar. Im XKR-S kommen zusätzlich ab Werk polierte Edelstahl-Pedale mit eingeprägtem Markenlogo sowie neue Vordersitze zum Einsatz. Diese bieten integrierte Kopfstützen und eine optimierte Seitenführung. Außer einer elektrischen 16-Wege-Einstellung der Sitzflächen, der Lendenwirbelstütze und der Polsterelemente umfassen sie eine Sitzheizung und eine Memory-Funktion. Auf Wunsch erhältlich ist ein Soft-Grain-Ledersitz in Karbon-Optik samt farblich kontrastierenden Mikrokedern und Nähten. Der Dachhimmel ist mit italienischem Leder ausgeschlagen. Der zentral platzierte Siebenzoll-Touchscreen dient auch als Monitor für die ebenfalls neue Rückfahrkamera.

300 Euro teurer als bisher

Die neuen XK-Modelle kommen im September 2011 auf den Markt. Die Preise starten bei 91.200 Euro für das XK 5.0 V8 Coupé, das entsprechend motorisierte Cabriolet ist ab 99.400 Euro zu haben. Die Einstiegspreise liegen damit jeweils 300 Euro über denen der noch aktuellen Modelle. Die Topversion XKR-S kostet mindestens 129.900 Euro.

Mehr Komfort hinten im XJ

Auch der Innenraum des Jaguar XJ erfährt ab Herbst 2011 eine Aufwertung. Deutlich wird das vor allem beim neuen "Fond-Komfort-Paket". Es umfasst eine elektrische Neigungsverstellung der hinteren Sitzlehnen, eine elektrisch in vier Stufen einstellbare Lendenwirbelstütze sowie eine Massage-Funktion. Dazu kommen neu geformte Kopfstützen, Fußbänkchen und die Option, den Beifahrersitz bei Bedarf nach vorne wegklappen zu können. Dieses neue Komfort-Paket wird sowohl für den XJ mit normalem als auch für die Variante mit verlängertem Radstand angeboten.