Klartext: Fressen vor Moral
In der schwierigeren Stadt sind es dann 40 mg / km. Ein guter Wert, den auch der aktuell beste Daimler-Vierzylinder schafft. Wenn sie nur wollen, dann können die Hersteller auch. Sie wollen jetzt, weil es öffentlichen Druck gibt. Es muss aber immer eine unabhängige Kontrollinstanz geben, weil die Öffentlichkeit so wankelmutig ist. Wenn die nächste Sau durchs Dorf rennt, kehren die Hersteller in ihre alten Fahrwasser zurück.
(Bild: Bosch)