Klartext: Tesla, schöner Götterfunken
Philipp lädt immer so, dass der Akku um 6:00 Uhr morgens voll ist, wenn er los muss zur Arbeit. Grund: Der Akku ist dann warm. Teslas Wärmfunktion über die Motoren im Model 3 funktioniert nicht so recht. Künftig wird also auch Tesla ein Heizelement für das Akku-Thermomanagement verbauen.
(Bild: Clemens Gleich)