Klassenloser Primus
Ziemlich genau 30 Jahre liegen zwischen den beiden Fahrzeugen auf diesem Bild. Die Seitenneigung beim Einser-Golf sieht abenteuerlich aus, war aber völlig zeitgemäß. Sie half, den Wagen in schnellen Kurven einzubremsen - eine Funktion, die heute das ESP viel besser erfüllt. So gesehen erlaubt ESP "schnellere" Serienfahrwerke. Seine Achskonstruktion wurde auch noch für den Nachfolger verwendet.