Klassenloser Primus
Den Golf VI gab es nach neun Jahren Unterbrechung wieder als Cabrio. Es kam im Juni 2011 auf dem Markt und ist bis heute mit Ottomotoren von 77 bis 195 kW und Dieselmotoren von 77 bis 103 kW erhältlich.
Den Golf VI gab es nach neun Jahren Unterbrechung wieder als Cabrio. Es kam im Juni 2011 auf dem Markt und ist bis heute mit Ottomotoren von 77 bis 195 kW und Dieselmotoren von 77 bis 103 kW erhältlich.
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