Krad-Innovation auf Abwegen, Teil eins
Es gab auch Monstrositäten wie das über vier Meter hohe „Gyroscopic Wheel“ von Professor E. J. Christie aus Iowa. Es wurde von einem 250-PS-Flugzeugmotor angetrieben und sollte den irrsinnigen Geschwindigkeitsrekord von 400 Meilen pro Stunde (644 km/h) aufstellen. Zum Glück kam das Riesenrad nie über ein paar Probeläufe hinaus und so erlitt niemand Schaden. Bis heute gibt es Tüftler, die Monowheels bauen, trotz der Gewissheit, dass sich die instabilen Fahrzeuge nie durchsetzen werden. Das größte ungelöste Problem ist das Bremsen. Wo sollen sich die großen Kräfte abstützen?