Morgen kostbar: Autos der vergangenen 25 Jahre, die nachwirken
Gegen die deutsche Vorherrschaft in der oberen Mittelklasse wollte Renault ab dem Frühjahr 2002 mit einem ungewöhnlichen Gegenentwurf anrennen. Dieser Mut wurde nicht mit großem Erfolg gekrönt, obwohl Renault einige Ausdauer bewies. Nach über sieben Jahren und nur etwas mehr als 60.000 gebauten Fahrzeugen war im Herbst 2009 Schluss. Heute ist die eigenwillige Limousine noch immer ein Eye-Catcher – und wird für vergleichsweise wenig Geld angeboten.