Morgen kostbar: Autos der vergangenen 25 Jahre, die nachwirken
Nie zuvor und auch nie wieder danach war ein Mazda 121 so auffällig gestaltet. Die runde „Knutschkugel“ sah komplett anders aus als Kleinwagen zu dieser Zeit. Dazu kam ein in den einigen Versionen serienmäßiges Faltdach, das ganz ausgezeichnet zu diesem Wagen passte. Es ließ sich nicht nur vorn, sondern auch von hinten öffnen. Seine Motoren leisteten 53 oder 74 PS, die mit dem Leergewicht von knapp 900 Kilogramm leichtes Spiel hatten. Nach nur fünf Jahren stellte Mazda die Produktion ein. Der Nachfolger war eine dröge Kopie des Ford Fiesta und bei weitem nicht so erfolgreich.