Moto Guzzi V7 III Carbon / Milano / Rough
Der V7 III-Motor erhielt die Zylinder, Zylinderköpfe, Ansaugstutzen, Einspritzdüsen, doppelwandige Auspuffkrümmer, Ölwanne und Lichtmaschinendeckel der größeren V9, behielt aber Bohrung und Hub bei, womit er weiterhin auf 744 Kubikzentimeter Hubraum kommt. Abgewendet hat sich die V7 III hingegen von parallel stehenden Ventilen und einem Brennraum nach dem Heron-Prinzip, bei dem der Brennraum komplett im Kolbenboden liegt.