Streit um Nachrüstung von Dieselmotoren
Ab September 2018 gilt EU-weit für alle erstmals zugelassenen Autos die Abgasnorm Euro 6c. Hier wird zu Erfassung des Abgases nicht mehr der NEFZ, sondern der WLTC genutzt. Die meisten Hersteller überspringen diese Norm jedoch und rüsten gleich auf die Euro 6d-TEMP um. Erst da wird zusätzlich der RDE, also ein Test auf der Straße, vorgeschrieben.
(Bild: DUH)