Studie: Wasserstoff als Ersatz für fossile Energieträger
Beim Umbau der Energiewirtschaft setzen Brandenburg und Sachsen in Zukunft auch auf die Herstellung von Wasserstoff aus Strom durch Wind und Sonne. Vor allem die Lausitz soll eine „Wasserstoffregion“ werden
Fahrzeuge, die Wasserstoff als Energieträger nutzen, sind derzeit die absolute Ausnahme. Der Mercedes GLC F-Cell (Test) ist einer dieser Exoten.
(Bild: Daimler)
- dpa
Einer Untersuchung des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik (IWU) zufolge könnte Wasserstoff in der Region fossile Energieträger bereits bis zum Jahr 2030 zu einem entscheidenden Teil ersetzen.
Wenn man alle potenziellen Wasserstoffverbraucher, darunter im Bereich Verkehr, der chemischen- sowie der Stahlindustrie einbeziehe, könnte der Gesamtbedarf an Wasserstoff in der Lausitz von annähernd Null auf etwa 160.000 Tonnen pro Jahr ansteigen, heißt es in der Studie des Instituts, die am Montag (27. Januar 2020) auf einer Energiefachtagung am Lausitzring in Schipkau (Oberspreewald-Lausitz) vorgestellt wurde.
Steigender Bedarf
Während in den Bereichen Gebäude und Industrie Wasserstoff nach und nach fossiles Erdgas ersetzen könne, bieten sich laut Studie im Verkehrssektor zahlreiche Optionen wie etwa Wasserstoff-Brennstoffzellenantriebe oder synthetische Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren an. Wasserstoff könnte als Treibstoff etwa für Busse, Autos und Flugzeuge eingesetzt werden. Bis zum Jahr 2050 könnte der Bedarf laut Studie insgesamt auf rund eine Million Tonnen pro Jahr ansteigen. Für das Jahr 2030 geht die Studie unter anderem von einem Anteil von fünf Prozent Brennstoffzellen-Autos, 32,5 Prozent Brennstoffzellen-Bussen und einem 20 Prozent-Anteil Wasserstoff im Erdgasnetz aus.
„Wir brauchen schnell einen Markt für erneuerbaren Wasserstoff“, erklärte Wirtschafts- und Energieminister Jörg Steinbach (SPD) bei der Tagung. Nur mit tragfähigen Geschäftsmodellen würden Investitionen ausgelöst, die für den Hochlauf einer Wasserstoffproduktion gebraucht werden. Erste Wegmarken seien nach Aussage des Ministers bereits erreicht, etwa mit der erfolgreichen Ansiedlung eines DLR-Instituts für CO2-arme Industrieprozesse oder dem Kompetenzzentrum Klimaschutz in energieintensiven Industrien (KEI). Das Zentrum ist eine der ersten Bundeseinrichtungen, die im Zuge der Strukturentwicklung in der Lausitz angesiedelt wurden. Als weiteres Beispiel nannte Steinbach zudem das weltweit erste Hybridkraftwerk (Wind + Elektrolyse + Batterie), das 2011 in Prenzlau in Betrieb ging.
Lausitz eine von neun „Wasserstoffregionen“
Das Netzwerk „Energy Saxony“ entwickelt Nutzungsmöglichkeiten für „grünen“ Wasserstoff in Sachsen. Geschäftsführer Lukas Rohleder erklärte bei dem Treffen: „Wir unterstützen die Automobilzulieferer bei der Hinwendung zum Brennstoffzellenantrieb und entwickeln bereits jetzt die Wasserstoffanwendungen, welche die Konzeptstudie beschreibt.“ Nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums soll die Lausitz eine von neun „Wasserstoffregionen“ in Deutschland werden. Damit solle die Entwicklung der Wasserstofftechnologie vorangebracht werden, hatte das Ministerium im September des vergangenen Jahres mitgeteilt. (mfz)