Synthetische Kraftstoffe: Chance oder Chimäre?
Weil die Pilotanlagen aber so gut wie keinen Liter e-Fuel produzieren, wird die Abgasreinigungstechnik noch lange sehr teuer sein. e-Fuels werden vom Verband der Automobilindustrie derzeit als CO2-neutrale Lösung fürs Fahren gepriesen – ein offensichtliches Ablenkungsmanöver vom Versagen bei CO2-Senkung und Elektrifizierung.
(Bild: Christoph M. Schwarzer)