Test: Alfa Romeo Giulia 2.2D
Das Heck ist vielleicht der am wenigsten originelle Teil der Giulia-Außenhaut. Diffusoroptik und armdicke Endrohre sollen bei der Veloce-Version Sportlichkeit verbreiten.
(Bild: Florian Pillau)
Das Heck ist vielleicht der am wenigsten originelle Teil der Giulia-Außenhaut. Diffusoroptik und armdicke Endrohre sollen bei der Veloce-Version Sportlichkeit verbreiten.
(Bild: Florian Pillau)
Exklusive Tests, Ratgeber & Hintergründe. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Beiträge inkl. allen Digital-Magazinen.
Jetzt testen