Test: Alfa Romeo Giulia 2.2D
Die Schaltpaddles aus Metall sind Racing-Folklore, die bei einer ambitionierten Sportlimousine wie der Giulia anscheinend nicht fehlen dürfen. Benutzen muss man sie nicht, weil die ZF-Achtgangautomatik den richtigen Gang von alleine findet.
(Bild: Florian Pillau)