Neue Autos in der zweiten Jahreshälfte
Der VW e-Up ist seit einigen Jahren im Programm, ein Massenmodell wurde er nie. Nun rüstet Volkswagen auf dieser Basis nach. Der Antriebsstrang ist ab Ende des Jahres auch in den Ablegern von Seat und Skoda zu haben. Die Batterie hat nun eine Kapazität von 36,8 kWh, was im Citigo e iV eine Reichweite von 265 km ermöglichen soll – wohlgemerkt im WLTP.
Für das klassische Einsatzszenario, also den hauptsächlichen Kurzstreckenbetrieb, spielt das ohnehin keine Rolle. Spannend wird es beim Preis, den Volkswagen für keinen der drei Marken bislang verraten hat. Doch um das Trio konkurrenzfähig zu halten, wird er deutlich unter 30.000 Euro liegen müssen. Andernfalls dürfte es schwer werden gegen die frische Konkurrenz von PSA.
(Bild: Skoda)