VWs Neuheiten auf der Auto China 2012

Peking (China), 24. April 2012 – VW konzentriert sich bei seinem Messeauftritt auf der Auto China 2012 (23. April bis 2. Mai in Peking) auf den chinesischen Markt. Als wichtigste Neuheit wird der New Lavida vorgestellt, aber auch der offene E-Bugster, kein Unbekannter.

New Lavida: Im neuen VW-Look

Den Lavida baut VW seit 2008 in China. Bisher konnten 700.000 Fahrzeuge dieses Typs abgesetzt werden. Nun passt Volkswagen das Erfolgsmodell der neuen Designlinie an: Die komplett neue Karosserie fällt durch ihre schärferen Kanten und die geradlinige Front auf. VW verweist bei den Design-Genen auf die DNA des Passat. Serienmäßig wird der New Lavida mit ABS, ESP und Frontairbags ausgerüstet.

CC mit Power, Cross Coupé sparsam

Außerdem stellen die Wolfsburger in Peking den CC 3.0 V6 vor. Das Topmodell der CC-Reihe orgelt bei 6300 U/min 250 PS aus seinem Sechszylinder-Triebwerk. Das maximale Drehmoment von 310 Nm liegt bei 3300 U/min an. Geschaltet wird über ein sechsgängiges Doppelkupplungs-Getriebe. Den Normverbrauch gibt VW mit 9,4 Liter pro 100 Kilometer an. Das Cross Coupé hat Volkswagen bereits im Dezember 2011 auf der Tokio Motor Show gezeigt. Damals war die Coupé-SUV-Studie mit einem Benzin-Plug-in-Hybrid motorisiert. Dieser sollte im Schnitt 2,7 Liter pro 100 Kilometer verbrennen. In Peking steht das Konzeptfahrzeug jetzt mit einem Diesel-Plug-in-Hybrid. Damit sinkt der Durst laut Werk auf 1,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 46 g/km entspräche. Mit einer Systemleistung von 306 PS soll die Cross-Coupé-Studie bis zu 220 km/h schnell sein.

Wieder mal offen und Tiguan R-Line

VW ist sich außerdem nicht zu schade, den offenen E-Bugster als Messe-Premiere zu verkaufen. Der E-Bugster ist eine Elektroauto-Cabrio-Studie auf Beetle-Basis, die bereits Anfang 2012 in Detroit gezeigt wurde. Auf der US-Messe war der E-Bugster zwar nur mit geschlossenem Dach zu sehen, aber in einem zeitgleich zur Messe veröffentlichtem Video fuhr der Stromkäfer munter offen rum. Der E-Bugster wird ein Ausblick auf das neue Beetle-Cabrio sein. Auf Basis der Ausstattung Track & Style mit 170-PS-TSI-Motor gibt es jetzt für den Tiguan R-Line-Pakete. Diese werten das Exterieur unter anderem durch 19-Zoll-Felgen auf. Außerdem ist ein Sportfahrwerk mit von der Partie. Der Innenraum wird mit Ledersitzen und einem Multifunktionslenkrad mit Alu-Dekor aufgefrischt.

Schwächerer Scirocco R, Phaeton mit Edel-Leder

Auch der Scirocco R, den VW nach Peking mitbringt, ist speziell für den chinesischen Markt gedacht. Und die Chinesen müssen mit weniger Leistung bei einem höheren Verbrauch leben: Während der deutsche Scirocco R mit 265 PS unterwegs ist, muss sich das chinesische Modell mit 255 PS begnügen. Auch das maximale Drehmoment liegt mit 330 Nm deren 20 unter dem der deutschen Ausführung. In Deutschland wird der Wagen wahlweise mit einer Sechsgang-Schaltung oder einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe ausgerüstet. In China ist das DKG Serie. Und dann hat VW noch eine Innenraumstudie parat: Der Phaeton Exclusive Concept bekommt eine Kabinenausstattung des italienischen Edel-Lederherstellers Poltrona Frau. (imp)