Weiß-blaue Geschichte: Die BMW-Story (Teil 2)
Mit der Mittelklasselimousine 520 bzw. 520i wurde 1972 viel mehr als der Nachfolger der Neuen Klasse vorgestellt. Der erste 5er der Baureihe E12 war in vielerlei Hinsicht der Grundstein für die bis heute bestehende Architektur der Marke BMW. Als erstes Fahrzeug wurde er im neuen Werk Dingolfing gebaut wurde. Später bringen die Reihensechszylinder (M30) aus dem E3 den 525 (Juni 1973) und den 528 (November 1974) wieder endgültig in die BMW-Nische: Fahrzeuge, die in Leistung, Fahrdynamik und jetzt auch Laufkultur aus der Mittelklasse herausragen.
(Bild: BMW)