Exotenstatus
Das Auto sieht fast so aus, als könne es kein Wässerchen trüben. Wenn man ihn in Grau bestellt und die RS-Badges weglässt, geht es auf den ersten Blick als normales Kompakt-SUV durch. Doch das Endrohr am Heck in Diffusor-Optik oder der Wabengrill stehen für mehr Kraft. Was spürt man davon beim Fahren?
- Henry Dinger
München, 24. November 2014 – Das Auto sieht fast so aus, als könne es kein Wässerchen trüben. Wenn man ihn in Grau bestellt und die RS-Badges weglässt, geht es auf den ersten Blick als ganz normales Kompakt-SUV durch. Nur wer genau hinschaut, erkennt Unterschiede. Das Endrohr am Heck in Diffusor-Optik oder der Wabengrill stehen für mehr Kraft. Was spürt man davon beim Fahren?
Deutlich verbesserter Durchzug
Der RS Q3 hat eine Überarbeitung mit einem umfangreichen Technik-Update hinter sich. Der Turbo-Fünfzylinder hat 30 PS und 30 Nm mehr und erstarkt so auf 340 PS und 450 Nm. Damit bleibt er exotisch und wird allenfalls vergleichbar mit einem 360 PS starken Mercedes GLA 45 AMG. Unvergleichlich der herrlich räudige Klang des Fünfzylinder-Motors, einer der letzten seiner Art. Beim Hochdrehen klingt das Grollen fordernder, eine Auspuffklappe verstärkt den Klang jetzt bei höheren Touren noch.
Exotenstatus (19 Bilder)
Das Kraftpaket Audi RS Q3
Mit brachialem Druck sprintet das SUV los und hängt zu jeder Zeit gierig am Gas. Dafür sorgt auch das neu abgestimmte Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das seine Gänge ebenso geschmeidig wie zackig wechselt. So katapultiert sich der Power-Q3 in 4,8 Sekunden auf 100 km/h und wird erst bei 250 km/h abgeregelt. Der Vorgänger hat noch vergleichsweise geruhsame 5,5 Sekunden gebraucht, um in den dreistelligen Tachobereich zu kommen.
Straffe Federung
Beim Geradeausfahren erinnern der gewaltige Vortrieb und das heisere Fauchen an den Motorspender TT RS. In schnellen Kurven ist aber wieder der höhere Schwerpunkt zu spüren, obwohl die Wankbewegungen für ein SUV recht dezent ausfallen. Dafür sorgen das straffe Sportfahrwerk und die Tieferlegung um 20 Millimeter. Gegen 980 Euro Aufpreis ist jetzt auch ein adaptives Dämpfersystem an Bord. Es ist auf Knopfdruck über das serienmäßige Setupsystem in den Modi "Comfort", "Auto" und "Dynamic" steuerbar. Allerdings sind die Unterschiede zwischen Komfort- und Dynamikmodus nicht gravierend, das Auto ist immer straff gefedert.
Der ertüchtigte RS Q3 steht ab Februar 2015 beim Händler. Er kostet mit 56.600 Euro 2000 Euro mehr als bislang. Für diesen Preis sind schon 19-Zöller, mit Leder und Alcantara bezogene Sportsitze, die erwähnten LED-Scheinwerfer und das RS-Sportfahrwerk dabei.
Anreise, Verpflegung und Probefahrt gingen auf Kosten des Herstellers
Datenblatt
| Motorart | Ottomotor mit Abgasturboaufladung |
| Zylinder | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 2480 |
| Leistung in PS | 340 |
| Leistung in kW | 250 |
| bei U/min | 5300 - 6700 |
| Drehmoment in Nm | 450 |
| bei U/min | 1600 - 5300 |
| Antrieb | Allradantrieb, permanent |
| Gänge | 7 |
| Getriebe | Doppelkupplungsgetriebe |
| Kraftverteilung | variabel |
| Spurweite vorn in mm | 1571 |
| Spurweite hinten in mm | 1577 |
| Radaufhängung vorn | McPherson-Federbeinachse |
| Radaufhängung hinten | Vierlenker Hinterachse |
| Bremsen vorn | Scheibenbremsen, innenbelüftet (365 mm) |
| Bremsen hinten | Scheibenbremsen (310 mm) |
| Räder, Reifen vorn | 255/40 R19 |
| Räder, Reifen hinten | 255/40 R19 |
| Lenkung | elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung |
| Länge in mm | 4411 |
| Breite in mm | 1841 |
| Höhe in mm | 1580 |
| Radstand in mm | 2603 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 1730 |
| Zuladung in kg | 485 |
| Kofferraumvolumen in Liter | 356 |
| Maximales Kofferraumvolumen in Liter | 1261 |
| Anhängelast, gebremst in kg | 1900 |
| Dachlast in kg | 75 |
| Tankinhalt in Liter | 64 |
| Kraftstoffart | Super plus |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 250 |
| Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden | 4,8 |
| EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km | 8,4 |
| EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km | 11,6 |
| EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km | 6,6 |
| CO2-Emission in g/km | 198 |
| Schadstoffklasse | Euro 6 |
| Autonews Datenblatt-ID | 36086 |
| Modell | Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro S tronic |
Preisliste
| Klimaautomatik | Serie |
| Xenon-Scheinwerfer | LED-Scheinwerfer Serie |
| Kurvenlicht | Abbiegelicht Serie |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Airbag Fahrer | Serie |
| Währung | Euro |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| ESP | Serie |
| elektr. Fensterheber vorn | Serie |
| Automatikgetriebe | Serie |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Schiebedach | 1.260 |
| Kopfairbags vorn | Serie |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| MP3 | Serie |
| Seitenairbags hinten | 350 |
| Grundpreis | 56.600 |
| Metallic-Lackierung | 670 |
| Zentralverriegelung mit Fernbed. | Serie |
| Modell | Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro |
| ABS | Serie |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Tempomat | 300 |
| Nebelscheinwerfer | Allwetterlicht Serie |
| Leichtmetallfelgen | Serie (19 Zoll) |
| Kopfairbags hinten | Serie |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Fernlichtassistent | 135 |
| LED-Heckleuchten mit dynamischem Blinklicht | Serie |
| beheizbare Sportsitze vorn, manuell einstellbar | Serie |
| Audi side assist | 500 |
| Audi active lane assist | 600 |
| Einparkhilfe plus mit Rückfahrkamera | 410 |
| RS-Sportfahrwerk | Serie |
| RS-Sportfahrwerk plus mit Dämpferregelung | 980 |
| Sitzhöheneinstellung | Serie |
| elektr. Fensterheber hinten | Serie |
| Navigationssystem | 1160 |
| Seitenairbags vorn | Serie |
| CD-Player | Serie |
| elektr. verstellbare Außenspiegel | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| ASR | Serie |
| Lederausstattung | Alcantara/Leder-Kombination Serie |
(imp)