ZĂĽndende Idee: 125 Jahre Automobil
Nach jahrzehntelanger Dominanz von Benzin- oder Dieselmotoren läuft die Diskussion um den Antrieb der Zukunft wieder auf Hochtouren. Angesichts der Fortschritte von Hybrid-, Elektro- oder Wasserstoffantrieb zeigte jüngst Volkswagen mit einer neuen Version seines "Ein-Liter-Autos", dass auch der Verbrennungsmotor noch nicht ausgereizt ist. Der XL1 hat einen Normverbrauch von 0,9 l/100 km. Sein Hybridantrieb besteht aus einem Zweizylinder-TDI mit 35 kW (48 PS), einem Elektromotor mit 20 kW (27 PS), einem Siebengang-DSG und einer Lithium-Ionen-Batterie. Ohne Unterstützung durch den E-Motor soll der Wagen mit rund zwei Litern Diesel auskommen.