Der Geschäftsklimaindex steigt leicht an. Treiber sind derzeit vor allem Exporterwartungen in Europa. Die Lage ist aber weiter angespannt.

Die Kawasaki Z ist zurück, im Streetfighter-Stil und mehr Hubraum. Fahrwerk, Bremse und der stets verfügbare Druck des Vierzylinders bringen ungetrübte Freude.

Im vergangenen Jahr stieg die Zahl der öffentlichen Ladepunkte auf fast 200.000. Das Plus fällt etwas kleiner aus als in den Vorjahren.

Der überarbeitete Astra ist nun bestellbar. Opel hat bei den Motoren aufgeräumt und dennoch Chancen verpasst.

China verbietet versteckte Türgriffe in den meisten Neuwagen. Als Grund werden Sicherheitsbedenken genannt. Die Entscheidung dürfte weltweite Folgen haben.

Lidar-Hersteller Luminar ist in Konkurs. Eine Versteigerung brachte einen Bruchteil der Schulden. In letzter Minute kam ein deutlich besseres Offert.

BMW bestellt bei ZF Weiterentwicklung der bewährten 8-Stufen-Wandlerautomatik. Das Vertragsvolumen ist mehrere Milliarden Euro bis in die späten 2030er-Jahre.

In einem Interview bezeichnete der ADAC-Verkehrspräsident den CO₂-Preis als „richtiges Instrument“. Auf Empörung und eine Kündigungswelle folgte sein Rücktritt.

Der Q6 e-tron ist ein ausgezeichnetes Elektroauto mit nur wenigen Schwächen. Was ihm fehlt, ist der Reiz des Besonderen, den ein Spitzenmodell bieten sollte.

In Folge 70 sprechen wir über die Verwendung des E-Auto-Akkus als Hausspeicher und die zusätzlichen Maßnahmen, die es für eine Notstromversorgung braucht.

Das vor kurzem angekündigte Förderprogramm für Stromer zeigt bereits Wirkung. Das Interesse ist groß, noch fehlt es aber an der ein oder anderen Stelle.

Batterieelektrische Nutzfahrzeuge verzeichneten in Europa trotz eines Zulassungsrückgangs einen leichten Aufwärtstrend, Busse konnten sehr ordentlich zulegen.