Treibstoff aus Algen
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Bevor es soweit kommt, müssen zunächst aber noch einige technische Hürden überwunden werden. Die Treibstoffproduktion aus Algen sei zwar weitgehend problemlos möglich, heißt es aus der Chefetage von LiveFuel. Das klappe aber nur dann wirtschaftlich, wenn die Produktion kostengünstig genug sei. Dazu müsse man erst einmal einige Millionen ausgeben, um zu beweisen, dass die eigenen Prozesse funktionierten.
Die US-Regierung zeigt sich unterdessen interessiert. In seiner jüngsten Rede zur Lage der Nation forderte Präsident George W. Bush, dass bis 2017 mindestens 20 Prozent des Benzinbedarfs der Vereinigten Staaten aus dem eigenen Land stammen müsse. Das heißt: 132 Milliarden Liter Treibstoff vor allem aus dem landwirtschaftlichen Anbau, sprich: Biotreibstoffe. Das Ziel ist nicht leicht zu erreichen. Derzeit nutzt man Pflanzen wie Sojabohnen und Mais, die auch der Nahrungsmittelproduktion dienen. Bereits heute sorgt hier die Ethanol-Produktion dafür, dass sich Preise bei Lebensmitteln erhöhen – teilweise sogar deutlich. Alternativen wie zellulosehaltige Holzchips, Gräser und Getreidehalme könnten hier helfen. Damit diese nutzbar sind, braucht es allerdings spezielle Verarbeitungsmethoden, die sich bislang nicht wirtschaftlich tragen. Bei Algen könnte das bald anders sein. (wst)
