BMW M3 Baureihe E46 kommt mit Kompressor von Kneißler auf 459 PS
Wer seinen BMW M3 der Bauzeit 2000 bis 2007 individualisieren will, der wird bei Kneißler Autotechnik fündig. Der Tuner aus dem Schwarzwald bietet unter anderem eine Leistungssteigerung um 116 PS an
- mn
Pfalzgrafenweiler, 11. September 2009 – Frühe Exemplare des Dreier-BMW der Baureihe E46 (Bauzeit: 2000 bis 2007) hätten schon die Voraussetzungen für die Abwrackprämie erfüllt – doch ist es unwahrscheinlich, dass jemand diese beansprucht hat, um ausgerechnet seinen heißgeliebten M3 in die Schrottpresse zu schicken. Und wahre Liebe rostet bekanntlich nicht. So ergibt es auch einen Sinn, dass der Schwarzwälder Tuner Kneißler Autotechnik "schon" jetzt eine Leistungssteigerung um 116 PS und eine noch aggressivere Optik für den abgelösten M3 anbietet.
Fast 500 Nm Drehmoment
Der 3,2-Liter-Sechszylinder des "M3 Supercharged" wird dank Kompressor von serienmäßigen 343 auf 459 PS gerbacht. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von 365 auf 498 Nm. Neben dem Aufladungssystem beinhaltet das Motortuning einen Ladeluftkühler und eine passende Softwareoptimierung. Wer soviel Power im M3 haben will, der braucht auch einen gut gefüllten Geldbeutel: Die Leistungssteigerung hat den stolzen Preis von 13.000 Euro.
BMW M3 Baureihe E46 kommt mit Kompressor von Kneißler auf 459 PS (15 Bilder)
Auf Wunsch sogar mit Schmetterlingstüren: BMW M3 E46 von Kneißler Autotechnik
Hochleistungsbremsen
Für zusätzliche 1350 Euro montiert Kneißler einen Sportendschalldämpfer, der in Edelstahl gefertigt wird. Die enormen Fahrleistungen stellen auch neue Anforderungen an Bereifung, Fahrwerk und Bremsen. Für 6955 Euro gibt es eine Stoptech-Hochleistungsbremsanlage mit Sechs-Kolben-Festsätteln und 380×32 Millimeter großen, geschlitzten Scheiben an der Vorderachse. An der Hinterachse sorgen Bremsscheiben der Dimension 355×32 Millimeter mit Vier-Kolben-Sätteln für die nötige Verzögerung. Ergänzt wird die Anlage durch eine Bremssattel-Entlüftungsschraube von Stahlbus.
Auf Wunsch mit Schmetterlingstüren
Ein Plus an Fahrdynamik und gleichzeitig einen dynamischen Auftritt sollen 20-Zoll-Aluräder von Oxigin ermöglichen. Sie sind mit hochgeschwindigkeitsfesten 255er-Pneus vorne und 305er-Gummis hinten bezogen. Für einen Radsatz werden 2723 Euro fällig. Schließlich bietet der Tuner für den M3 Supercharged noch ein Gewindesportfahrwerk und Sportstabilisatoren von KW an. Als besonderes Highlight gibt es zusätzlich die Möglichkeit, Schmetterlingstüren zu verbauen. (imp)