Opel: Astra OPC: Preis steht fest
Der Astra OPC wird der stärkste Kompaktwagen, den Opel je ab Werk angeboten hat. Mit seinen 280 PS soll er 250 km/h schaffen. Ab dem Sommer 2012 steht der Astra OPC bei den deutschen Händlern
Rüsselsheim, 12. März 2012 – Der Astra OPC wird der stärkste Kompaktwagen, den Opel je ab Werk angeboten hat. Mit seinen 280 PS dürfte er auch mit Konkurrenten wie dem VW Golf R oder dem Renault Mègane R.S. Trophy mithalten können. Ab dem Sommer 2012 steht der Astra OPC bei den deutschen Händlern.
Kein Allradantrieb
Sein Zweiliter-Vierzylinder leistet mit Hilfe eines Turboladers 280 PS und bietet ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Damit erreicht der flotte Opel eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, von 0 auf Tempo 100 soll es in sechs Sekunden gehen. Der Verbrauch soll im NEFZ bei 8,1 l/100 km liegen, was einem CO2-Ausstoss von 189 g/km entsprechen würde. Anders als der VW Golf R, den es nur mit Allradantrieb gibt, betraut Opel allein die Vorderräder mit dem Antrieb. Für mehr Traktion sorgt ein mechanisches Sperrdifferential. Der stärkste Astra aller Zeiten wird ab Werk mindestens mit 19 Zoll großen Felgen ausgeliefert. Gegen Aufpreis werden auch 20-Zöller angeboten.
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Der Opel Astra OPC kommt im Sommer 2012 zu den Händlern.
Fair kalkuliert
Der Grundpreis für den Astra OPC liegt bei mindestens 34.250 Euro. Dafür liefert Opel unter anderem ein fest eingebautes Navigationssystem für Deutschland, Xenonlicht, Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten und einen Bordcomputer mit einem OPC-Leistungsmenu mit. Der Preis scheint fair kalkuliert: Den eingangs erwähnten Renault Mégane R.S. Trophy mit 265 PS gibt es ab 32.990 Euro, den VW Golf R mit 270 PS ab 37.375 Euro. Der Wolfsburger wird gegen Aufpreis auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Diese Option gibt es, zumindest vorerst, im Astra OPC nicht. (mfz)