SUV-Studie SsangYong XLV
SsangYong ist schon länger noch nicht so weit, bei den kompakten SUV mitmischen zu können, präsentiert aber bereits seit geraumer Zeit Studien mit eigenen Ideen für dieses Segment. So auch auf dem kommenden Genfer Autosalon mit dem XLV-Konzept
Kerpen, 11. Februar 2014 – Kompakte SUV verkaufen sich wie von selbst, Spitzenreiter in Deutschland sind VW Tiguan, Nissan Qashqai, Audi Q3 und BMW X1. SsangYong ist schon länger noch nicht so weit, hier mitmischen zu können, präsentiert aber fleißig Studien mit eigenen Ideen für dieses Segment. So auch auf dem kommenden Genfer Autosalon (6. bis 16. März 2014), wo der südkoreanische Hersteller sein „XLV-Konzept“ erstmals zeigen möchte.
„eXciting smart Lifestyle Vehicle“
„XLV“ steht für „eXciting smart Lifestyle Vehicle“, und soll auf seine Neuerungen hinweisen. Dazu gehört der Hybrid-Antrieb aus einem 1,6-Liter-Diesel-, einem Elektromotor und einer Lithium-Ionen-Batterie. Das Concept Car ist 29 Zentimeter länger als die SUV-Studie XIV-1, die erstmals auf der Automesse IAA im September 2011 gezeigt wurde. Der neue XLV ist 4,43 Meter lang, 1,84 Meter breit, 1,60 Meter hoch und bietet einen Radstand von 2,60 Meter. Von der Größe her ist der SsangYong damit ungefähr mit dem nur wenig längeren und höheren BMW X1 vergleichbar.
SUV-Studie SsangYong XLV (6 Bilder)
Das Concept Car SsangYong XLV wird auf dem Genfer Autosalon 2014 stehen. Hier eine Skizze
Die SsangYong-Studie wird zudem eine neuartige Sitzverteilung präsentieren. Der Hersteller hat dazu nur wenig preisgegeben, die Rede ist von einer 2+2+2+1-Sitzkonfiguration. Der siebte Sitz soll sowohl in der zweiten, als auch in der dritten Sitzreihe eingesetzt werden können. Weitere Fakten zum XLV werden auf der Messe in Genf bekanntgegeben. (fpi)