Sportcoupé-Studie Tata Racemo
Ein Sportcoupé mit zwei Sitzen stellt Tata als Studie vor, passenderweise zum Teil auch virtuell. Erdacht hat das Gedankenspiel mit physischer Messe-Repräsentation Tatas neuem Entwicklungszentrum für Innovationen namens Tamo
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Ein Sportcoupé mit zwei Sitzen stellt der indische Autohersteller Tata als Studie vor, passenderweise zum Teil auch virtuell. Erdacht hat das Gedankenspiel mit physischer Messe-Repräsentation Tatas neuem Entwicklungszentrum für Innovationen namens Tamo.
Der Racemo ist nicht nur Tamos erstes Projekt, sondern soll auch das erste „phygitale Auto” sein. Phygital, weil es die physischen und digitalen Welten miteinander verschmelzen lassen soll. Also, eine gewisse Gspinnertheit ist ja gewissermaßen Pflicht für automobile Studien – aber dass man gleich phygital werden muss ..?
Sportcoupé-Studie Tata Racemo (9 Bilder)
(Bild: Marcel Sommer)
Rasantes Sandwich
Das auf einer Multi-Sandwich-Struktur basierende Fahrzeug wurde im Tata Motors Design Studio im italienischen Turin entworfen. Tata Motors-Chef Günter Butschek sagt zu seinem neuen Thinktank „Wir haben unsere Untermarke Tamo als Antwort auf neue Technologien, Geschäftsmodelle und Partnerschaften gestartet.”
Vernetzung und Software auf Microsoft-Basis sollen dem Fahrer eine situationsgerechte Navigation, prädiktive Wartung und Fernüberwachung bescheren. Passenderweise besteht die Instrumententafel aus drei Bildschirmen.
Der vorn auf 17 und hinten auf 18 Zoll großen Rädern fahrende Tata ist 3,84 Meter kurz, 1,81 Meter breit und 1,21 Meter niedrig. Damit ist er nur etwas größer als der von 2002 bis 2005 gebaute, ebenfalls dreizylindrige Smart Roadster – allerdings bedeutend kräftiger: 190 PS und 210 Nm aus einem 1,2 Liter messenden Mittelmotor versprechen deutlich größeren Fahrspaß, gekoppelt ist der Motor an ein Sechsstufen-Automatikgetriebe. Sein Tank fasst 40 Liter. Wie lange man damit fahren kann, wird nicht angegeben.
Tata will das Auto vorerst nur als Studie verstanden wissen, nutzt zu Werbezwecken aber das Konsolen-Autorennspiel Forza Horizon 3, um mit dem Racemo Tata in der digitalen Welt zu präsentieren. Damit ist der Racemo auch das erste indische Auto auf dieser Plattform. (imp)