Dachlos im Yachtstil
Flavio Manzoni und das Ferrari Style Center machten einen Ferrari F12 vom Coupé zum Cabriolet. Ein Käufer, über den die Firmenleitung Diskretion wahrt, gab die extreme Barchetta für 3,6 Millionen Euro in Auftrag. Er ist der teuerste Neuwagen von Ferrari
- Stefan Wagner
München, 7. Juli 2014 – Der Ferrari F12 TRS ist ein Einzelstück. Ein Käufer, über den die Firmenleitung Diskretion wahrt, gab die extreme Barchetta für 3,6 Millionen Euro in Auftrag. Damit war er Ferraris teuerster Neuwagen. Flavio Manzoni und das Ferrari Style Center kümmerten sich um die Umsetzung dieses Wunsches, einen Ferrari F12 vom Coupé zum Cabriolet zu machen.
Im Stil einer Motoryacht
Dieser Umbau lässt den F12 zu einem radikalen, offener Zweisitzer werden, der sich beim Design an klassischen Ferraris aus den 1950er Jahren orientiert – wie dem 1957er Testa Rossa. Wichtigste Änderungen außer der Öffnung: die neue Front, die im Stil einer Motoryacht weit herumgezogene Windschutzscheibe sowie die beiden Aerodynamik-Buckel, die von der Kopfstützen-Rückseite in den Heckspoiler laufen. Das Heck ist eine Evolution der beim F12 Berlinetta erstmals gezeigten T-Form. Die Motorhaube des F12 TRS wurde um ein Fenster ergänzt, das den Blick auf die roten Zylinderköpfe des Motors freigibt – Reminiszenz sowohl an die Frontmotor-Sportwagen der 1950er, als auch an die neueren Maranello-Boliden mit Mittelmotor.
Dachlos im Yachtstil (13 Bilder)
Der Ferrari F12 TRS ist der derzeit teuerste Neuwagen aus Maranello.
Der 6,3-Liter-V12 bleibt ohne Änderungen, leistet 740 PS und ein maximales Drehmoment von 690 Nm bei 6000/min. Damit geht es auch im F12 TRS in 3,1 Sekunden von null bis 100 km/h und in 8,5 Sekunden von null bis 200 km/h.
Im Interieur des Ferrari F12 TRS mussten diverse Komponenten wie das Handschuhfach, die zentralen Lüftungsdüsen, das Audiosystem, die Fensterheber oder die Fußmatten weichen, um den Extremen des Exterieurs auch innen gerecht zu werden. Die Farbe des F12 TRS erinnert zwar an das traditionelle Rosso Corsa, wurde für das Einzelstück aber extra angemischt.
Seinen ersten Auftritt hatte der dachlose Ferrari F12 auf der Ferrari Calvacade in Sizilien. Das ist eine jährlich stattfindende Ausfahrt für Ferraris treueste Kunden. 2014 nahmen 90 Ferrari daran teil. Auch auf dem Goodwood Festival of Speed Ende Juni 2014 war der F12 TRS zu Gast. Ihm wurde sogar die Ehre zu Teil, den legendären Hillclimb in Angriff zu nehmen. ()