Kindersitze im Test: Besafe mit erhöhten Schadstoffwerten​

Der ADAC hat 20 Kindersitze untersucht. Fast alle sind gut, einige allerdings gerade noch befriedigend. Ein "sehr gut" wurde nicht vergeben.​

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Kindersitze im Crashtest

(Bild: ADAC/Ralph Wagner)

Lesezeit: 2 Min.
Inhaltsverzeichnis

Wer den Nachwuchs im Auto transportieren will, muss sich mit dem Thema Kindersitz früher oder später auseinandersetzen. Der ADAC hat 20 getestet und bemerkenswerte Unterschiede festgestellt. Durchgefallen ist nur einer, bei dem der Schadstoff Naphtalin im Stoff nachgewiesen wurde. Er steht im Verdacht, für Krebs verantwortlich zu sein. Der Besafe iZi Twist M ist damit der einzige Sitz in diesem Test, von dem der ADAC ausdrücklich abrät. Zwei weitere sind allerdings an der Note "Ausreichend" nur knapp vorbeigekommen. Bermerkenswert auch: Ein "Sehr gut" erreicht kein Kindersitz.

Kindersitze hält der Handel in verschiedensten Größen und Preisklassen vor. Das Sicherheitsniveau hat sich in den vergangenen Jahren massiv verbessert. Im aktuellen Test des ADAC zeigt sich wieder einmal, dass der Faktor Geld nicht unbedingt der Indikator für einen optimalen Sitz ist. Die wichtigsten Ratschläge: Nehmen Sie sich Zeit und vor allem den Nachwuchs mit. Lehnt der nämlich am Ende einen Testsieger ab, weil etwas nicht passt, ist letztlich keinem geholfen. Im Idealfall testet man Ein- und Ausbau im eigenen Auto vor dem Kauf. Denn obwohl die vorgeschriebenen Isofix-Haken das erleichtern sollten, sind die Unterschiede zwischen den Fahrzeugen beträchtlich.

ADAC

Innerhalb des aktuellen Testfeldes erreichten zahlreiche Sitze die Benotung "gut", keiner allerdings die Bewertung "sehr gut". Die Kindersitze von Avionaut "Sky 2.0" und Recaro "Salia 125 Kid" schrammten mit den Noten 3,4 und 3,2 nur knapp einem befriedigend vorbei. Mit 1,7 am besten benotet wurden der Joie "i-Snug 2 + i-Base Advance" und der Cybex "Solution G i-Fix". Beide sind in der jeweiligen Klasse nicht die teuersten Angebote.

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(mfz)