Hybridantrieb

Eine kurze Probefahrt mit dem von Diesel- auf Hybridantrieb umgestellten Hyundai Staria zeigt, wie gut der Antrieb mit dem Schwerpunkt auf Komfort harmoniert.

Toyota stellt mit dem Toyota GR GT ein Sportcoupé mit V8-Hybrid-Antrieb und mit dem Lexus LFA einen Sportwagen mit Elektroantrieb vor.

Der V6 TDI für Audi A6 und Q5 soll mit Triebstrang- und Startergenerator plus elektrisch angetriebenem Lader ein Anfahrverhalten ähnlich einem E-Auto bieten.

Honda bringt nach 25 Jahren wieder einen Prelude auf den Markt. Die Entscheidung für einen sparsamen Hybridantrieb überrascht.

Im Jahr 2027 will das deutsche Start-up HyImpulse eine Weltraumrakete starten. In einer ersten Finanzierungsrunde sind nun 45 Millionen Euro zusammengekommen.

Erstmals gibt es die Chance, den Skoda Kodiaq streckenweise auch elektrisch zu nutzen. Wie schlägt sich das SUV mit Plug-in-Hybrid im Test?

Gewerkschaft und Autoverband drängen auf weniger strenge CO₂-Vorschriften und bessere Bedingungen für E-Mobilität in Europa.

Dieses Mal sprechen wir über moderne Tourenplanung – für Autos, Motorräder oder den Van. Sebastian hat den Fuhrpark erneuert und Clemens fuhr den Dacia Duster.

Mit dem Shooting Brake erweitert Mercedes-Benz seine Baureihe CLA und wertet diese mit neuen Funktionen und Ausstattungen auf. Schalter und Rolle kehren zurück.

Mit der dritten Generation seines beliebten SUV CX-5 verspricht Mazda mehr Platz und eine flüssigere Bedienung. Der Hybridantrieb wird kaum verändert.

Der Mitsubishi Grandis ist ein SUV im Format eines Skoda Karoq oder Toyota Corolla Cross – dank Renault-Symbioz-Basis auch als sparsamer Multimodal-Hybrid.

Volkswagens Plug-in-Hybrid mit E-Hinterachse für VW Multivan und California bietet einige Vorteile. Unter anderem verliert die nasse Wiese ihren Schrecken.

Sollten Wenigfahrer zur nur leicht hybridisierte Einstiegsvariante des Opel Grandland greifen? Immerhin ist sie viel billiger als die Elektroversion.

Toyota überarbeitet den Kleinstwagen Aygo ungewöhnlich weitreichend. Er bekommt eine neue Front und den bekannten Hybridantrieb aus dem Yaris.

Nach drei Jahren versieht Toyota das Hybrid-SUV Corolla Cross mit einer Modellpflege, die das Auto nur im Detail verändert.

In dritter Generation zeigt sich der Jeep Compass stark verändert. Ende 2025 wird er als Hybrid oder Elektroauto angeboten, später auch als Plug-in-Hybrid.

Citroën bringt Ende 2025 den C5 Aircross heraus. Auf Stellantis' Kompakt-SUV-Basis bietet er mehr Platz, ein Glasschiebedach und als E-Auto 680 km Reichweite.

Porsche bietet im GTS einen sehr ausgeklügelten Hybridantrieb an. Performance stand dabei über Effizienzzielen, und das war der richtige Weg.

Mit einer kleinen Modellpflege will Renault das Hybrid-SUV Austral optisch näher an jüngere Modelle rücken. Die Antriebe bleiben unangetastet.

Hyundai hält an der Idee fest, eine Brennstoffzelle im Pkw zur Stromerzeugung zu nutzen. Der neue Nexo wurde im Detail verbessert.