Im Test Plug-in-Hybrid BMW 520e: Basismodell mit geringem Spareffekt
Seite 4: Datenblatt
| Hersteller | BMW |
| Modell | 520e |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Plug-in-Hybrid, Benziner |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1998 |
| Leistung in kW (PS) | 120 (163) |
| bei U/min | 5000 bis 6500 |
| Drehmoment in Nm | 300 |
| bei U/min | 1350 bis 3700 |
| Leistung in kW E-Motor | 80 |
| Systemleistung in kW (PS) | 150 (204) |
| Systemdrehmoment in Nm | 350 |
| Antrieb | hinten |
| Getriebe | Wandlerautomatik |
| Gänge | 8 |
| Fahrwerk | |
| Spurweite vorn in mm | 1606 |
| Spurweite hinten in mm | 1631 |
| Reifengröße | 245/45 R18 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4963 |
| Breite in mm | 1868 (2126 mit Außenspiegeln) |
| Höhe in mm | 1479 |
| Radstand in mm | 2975 |
| Kofferraumvolumen in Litern | 410 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | 1910 |
| Zuladung in kg | 670 |
| Tankinhalt in Litern | 46 |
| Batterie in kWh netto | 11,15 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 7,9 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 225 |
| Verbrauch | |
| Verbrauch WLTP in Litern/100 km | 1,3 bis 1,8 |
| CO2-Emission WLTP in g/km | 30 bis 41 |
| Ladeleistung an AC in kW | 3,7 |
| Ladeleistung an DC in kW | - |
| E-Reichweite in km | 43 |
| Testverbrauch ohne Aufladung | 6,5 bis 10 |
| Daten Stand | Januar 2022 |
(mfz)