ecoFlex – die sparsamsten Autos von Opel
33 Opel-Modelle tragen den Schriftzug ecoFlex. Das Label erhalten die jeweils sparsamsten Versionen einer Baureihe. Das können Diesel-, Erdgas- oder Autogas-Modelle sein, aber auch Benziner
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RĂĽsselsheim, 23. Juni 2010 – Sehr viel Neues gibt es derzeit aus der Autowelt wirklich nicht zu berichten; die meisten schauen ohnehin lieber FuĂźball oder bereiten sich mental auf den Sommerurlaub vor. Genau der richtige Moment also fĂĽr Opel, einmal auseinanderÂzudröseln, was es eigentlich mit seinen ecoFlex-Modellen auf sich hat. Dann mal los: Den Schriftzug dĂĽrfen die Versionen eines Modells tragen, die den niedrigsten CO2-Wert erreichen. Die ecoFlex-Fahrzeuge sollen jedoch trotzdem bezahlbar bleiben, Opel "verzichtet auf CO2-Bestmarken", wie sie eben nur mit teurer Zusatztechnik möglich wäre.
33 ecoFlex-Modelle
Mit anderen Worten: Opels sparsamste Autos bekommen ein hübsches Bepperle, auf dem ecoFlex draufsteht. Das Angebot umfasst aktuell 33 Modelle vom Agila bis zum Zafira. Außer Benzin- und Dieselmotoren gibt es auch Ottomotoren, die mit Autogas- und Erdgas betrieben werden. Beim Agila hat das ecoFlex-Modell einen 94 PS starken Benziner, der mit 5,0 Liter auf 100 Kilometer der sparsamste Kleinstwagen mit Ottomotor über 80 PS sein soll. Beim Corsa trägt der 1.3 CDTI in den Leistungsstufen mit 75 und 95 PS das Umweltlabel. Hier ist die stärkere Version mit 3,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer auch die sparsamere. Außerdem gibt es zwei Corsa-Benziner mit ecoFlex-Label. Beim neuen Meriva erhalten sowohl der 1.3 CDTI mit 95 PS, als auch der 1,4-Liter-Turbobenziner den Spar-Schriftzug.
ecoFlex – die sparsamsten Autos von Opel (10 Bilder)

Opel bietet derzeit 33 ecoFlex-Modelle an - mit Benzin-, Diesel- und Gasmotoren.
Beim fünftürigen Astra wird wie beim Corsa der 1,3-Liter-Diesel mit 95 PS eingesetzt. Beim Dreitürer GTC, der noch auf der alten Astra-Generation basiert, erhält der 1.7 CDTI mit 110 PS die Auszeichnung – er ist sparsamer als der 1.3 CDTI mit 90 PS. Daneben haben der 87-PS-Benziner und im GTC der 90-PS-Twinport-Benziner die Ehre. Beim Zafira sind es die beiden Erdgasversionen, die Autogasvariante sowie wiederum der 1,7-Liter-Diesel mit 110 PS, aber auch der 115 PS starke Basismotor mit Otto-Technik. Beim Topmodell Insignia sowie Insignia Sports Tourer wird ausschließlich der 2.0 CDTI in den Leistungsstufen mit 130 sowie 160 PS gekrönt – aber kein Benzinmodell. (imp)