Elektro-Kleinwagen im Vergleich: Das kosten Hyundai Inster und Mini Cooper

Wer sich nicht zwischen Hyundai Inster und Mini Cooper entscheiden kann, sollte einen Blick auf die laufenden Kosten werfen. Hier wartet so manche Überraschung.

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Hyundai Inster und Mini Cooper SE

(Bild: Hyundai / BMW Group)

Lesezeit: 13 Min.
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Unter vier Meter kurz, mindestens 300 WLTP-Kilometer Reichweite mit voller Batterie und Einstiegspreise deutlich unter 30.000 Euro: Mit dem Inster und Cooper Electric bieten Hyundai und Mini zwei Elektro-Kleinwagen an, die sich in einigen wichtigen Punkten kaum ähnlicher sein könnten. Neben der rein subjektiven Frage nach dem schöneren Fahrzeug könnten deshalb die laufenden Kosten bei der Wahl helfen.

In ihrem Segment gehören Hyundai Inster (Test) und Mini Cooper Electric (J01) – gemessen an den Neuzulassungen im Jahr 2025 – zu den populärsten Vertretern. Zumindest, soweit man dies bewerten kann. Denn das für die Erfassung der Neuzulassungen zuständige Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unterteilt die Zahlen der Marke Mini nicht mehr nach einzelnen Modellen. Bei wie vielen der knapp 9000 zwischen Januar und August erstmals zugelassenen Elektro-Minis es sich um die Baureihe J01 handelt, ist somit unklar. Einfacher ist es beim Inster. Für den nennt das KBA mehr als 7000 Erstzulassungen, was für einen Platz in den Top 15 reicht. Eine durchaus interessante Randnotiz: Zwei von drei Inster-Neuzulassungen entfielen auf Privatpersonen.

Was Elektroautos kosten
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  • Entscheiden Sie sich für die Basisvariante des Hyundai Inster oder Mini Cooper Electric, stehen einige – teilweise empfehlenswerte – kostenpflichtige Extras nicht zur Verfügung.
  • Hyundai und Mini bieten Servicepakete an, die Sie vor teuren Überraschungen in der Werkstatt bewahren können. Die Preise verraten allerdings nur die jeweiligen Händler.
  • In vielen Punkten liegen Hyundai Inster und Mini Cooper Electric dicht beieinander. Zu den wenigen Ausnahmen gehören die Versicherungskosten – trotz ähnlicher Listenpreise.

Auch deshalb dürften die direkten und indirekten monatlichen Ausgaben kaufentscheidend sein. Dabei berücksichtigen wir Wertverlust, Kfz-Versicherung, Wartung, den zu erwartenden Verschleiß sowie die Ausgaben für Fahrenergie. Zudem gehen wir auf Abweichungen im Zusammenspiel mit Leasing ein. Für die Berechnungen greifen wir auf vier Varianten zurück. Hyundai Inster Select für 23.900 Euro und Mini Cooper S Essential Trim für 27.200 Euro stellen das jeweilige Basismodell dar. Zudem fiel die Wahl auf zwei Konfigurationen mit größeren Batterien: Hyundai Inster Prime (30.100 Euro) und Mini Copper SE Essential Trim (30.700 Euro).

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