Schnellstes Serienauto: BYD Yangwang U9 Xtreme holt sich Rekord

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Das elektrisch angetriebene Hypercar BYD Yangwang U9 Xtreme hat am Samstag auf dem Automobiltestgelände Automative Testing Papenburg (ATP) einen neuen Geschwindigkeitsrekord für das schnellste Serienfahrzeug der Welt aufgestellt und damit den bisherigen Spitzenreiter Bugatti Chiron Super Sport 300+ entthront. Das chinesische Fahrzeug erreichte dabei eine Spitzengeschwindigkeit von 308,4 mph (etwa 496,3 km/h), wie aus einer Unternehmensmitteilung hervorgeht.

Gesteuert wurde der Yangwang U9 Xtreme bei der Rekordfahrt von dem deutschen Rennfahrer Marc Basseng, der normalerweise in der GT Masters als Fahrer unterwegs ist. Basseng gelang es, das auf Hochgeschwindigkeit optimierte Hypercar auf eine Geschwindigkeit von etwa 496,3 km/h zu bringen.

Angetrieben wird das Auto basierend auf einer 1200-Volt-Siliziumkarbid-Plattform von vier Elektromotoren mit jeweils 555 kW. Die Gesamtleistung beträgt rund 2220 kW. Die Standardversion des U9 leistet dagegen lediglich 960 kW. Die verwendeten Lithium-Eisenphosphat-Batterien sind während der Rekordfahrt ständig von einem speziellen System heruntergekühlt worden, um kontinuierlich genügend Leistung liefern zu können.

Aerodynamik und angepasste Reifen

Möglich sei die Rekordfahrt nicht nur aufgrund der schieren Leistung gewesen, sondern auch wegen der ausgefeilten Aerodynamik. Das Hypercar habe dafür ein "aggressives" Aerodynamikpaket erhalten. Zusätzlich sei die vordere Spurweite verkleinert worden. Um die Geschwindigkeiten sicher fahren zu können, kamen 20-Zoll- anstatt der eigentlich serienmäßigen 21-Zoll-Räder zum Einsatz. Konkret wurden GitiSport eGTR2 Pro Semi-Slicks verwendet, die nach Angaben des Reifenherstellers für Geschwindigkeiten von bis zu 310 mph ausgelegt sind, was knapp oberhalb der Grenze der erzielten Höchstgeschwindigkeit liegt. Die Motoren der einzelnen Räder werden unabhängig voneinander angesteuert, um so ein maximales Grip-Niveau zu erzeugen.

Der BYD Yangwang U9 Xtreme hat damit den bisherigen Rekord des Bugatti Chiron Super Sport 300+, der 2019 auf der Teststrecke im niedersächsischen Ehra-Lessin von dem Briten Andy Wallace aufgestellt wurde, eingestellt. Der Bugatti hatte damals eine Spitzengeschwindigkeit von 304,77 mph (etwa 490,48 km/h) erreicht. Das Fahrzeug arbeitete allerdings nicht vollelektrisch, sondern nutzte einen 8,0-Liter-W16-Verbrennungsmotor mit vier Turboladern (eigentlich zwei V-förmig angeordnete VR8-Motoren) als Antrieb, der 1600 PS (1177 kW) leistet.

(olb)