ADAC: Mattlack kann teuer werden
Seit einiger Zeit erfreut sich Mattlack zunehmender Beliebtheit, selbst bei Neuwagen ab Werk. Doch die Pflege ist schwierig und es fehlen bisher geeignete Reparaturverfahren
- Gernot Goppelt
München, 22, Oktober 2010 – Nicht nur matte Folien erfreuen sich steigender Beliebtheit, sondern auch wirklicher Mattlack, den manche Autohersteller bereits ab Werk anbieten. Wie der ADAC meldet, handelt man sich jedoch mit der matten Lackierung einige Nachteile ein. So könnten sich die optischen Eigenschaften des Mattlacks durch die Bürsten einer Waschanlage oder durch Lackpflegemittel mit schleifender Wirkung verändern. Die Oberflächen würden geglättet und dadurch glänzender. Auch Wachse und Polymere aus Autowaschanlagen könnten die feinen Poren des Mattlackes allmählich schließen und zu einer glatten, glänzenden Oberfläche führen.
Matt wird glatt
Auch das Beheben kleinerer Lackschäden kann aufwendiger und teurer werden, weil keine unsichtbaren partiellen Ausbesserungen in der Fläche möglich sind, heißt es beim ADAC. Das Austupfen von Steinschlägen, ein punktuelles Ausbessern mittels Mini-Spritzpistole (smart repair) oder das Beilackieren und Beischleifen führen demnach zu einer unterschiedlichen Mattierung. Kleine Kratzer etwa als Folge von Streifspuren mit dem Fingernagel, Mantelknopf oder Schuh im Türeinstieg könnten nicht einfach wegpoliert werden, sondern führten zu mehr oder weniger glänzenden Streifen. Für eine einfache Auffrischung des Mattierungseffektes fehlten noch geeignete Verfahren.
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Aus Sicht des ADAC kann Mattlack wie an diesem Alfa Romeo Brera Italia Independent zu hohen Folgekosten führen.
Zur regelmäßigen Fahrzeugpflege könne nach derzeitigem Erkenntnisstand nur eine manuelle Fahrzeugreinigung mittels Hochdruckreinigungsgerät oder eine Waschanlage mit textilem Waschmaterial ohne Wachskonservierung (zum Beispiel das Cabrio-Waschprogramm) empfohlen werden. Stärkere Verschmutzungen sollten möglichst nur mit speziellen Pflegemittel für matte Lacke beseitigt werden.
Von Anfang an teuer
Grundsätzlich unterscheidet sich der Mattlack nicht von einer üblichen Hochglanzlackierung. Einziger Unterschied: Der abschließend aufgetragene Klarlack enthält ein Mattierungsmittel. Die deutlichen Aufpreise gegenüber den Standardlackierungen ergeben sich aus den noch geringen Stückzahlen und dem aufwendigeren Finish. (ggo)