Chrysler zeigt den neuen 300
Chrysler präsentiert offiziell den neuen 300. Die Limousine zeigt sich eleganter und will mit luxuriösem Ambiente punkten. In Europa wird der Chrysler als großer Lancia verkauft
- skr
Auburn Hills (USA), 21. Dezember 2010 – Unisono berichten Medien weltweit, dass der neue Chrysler 300 in Europa als Lancia Thema vermarktet werde soll. Richtig ist auf jeden Fall, dass die Zusammenarbeit von Fiat und Chrysler eine echte Herausforderung für die Designer wird, denn mit der manchmal durchaus eigenwilligen Eleganz früherer Lancia-Modelle hat das rustikal-herrschaftliche Design des Chrysler 300 eigentlich wenig zu tun, auch nicht bei der Neuauflage.
Vorne glatter
Die Grundproportionen des 300 blieben erhalten. Die Kotflügel sind wie beim alten Modell stark herausgearbeitet. Der Grill des Neuen verzichtet auf die Grobmaschenoptik des Vorgängers und besteht aus sieben waagrechten, verchromten Elementen. Bei den Arealen rund um die Scheinwerfer glätteten die Designer die Optik und lehnen sie an das kleinere Modell 200 an. In die Leuchteinheiten ist sind LED-Tagfahrleuchten integriert, die den Buchstaben "C" formen.
Chrysler zeigt den neuen 300 (21 Bilder)
Chrysler präsentiert uns offiziell den neuen 300.
Mit Panorama-Sonnendach
Das Heck ist wie beim alten 300 angeschrägt, der Kofferraumdeckel läuft aber nun in einer ausgeprägten Abrisskante aus. Die senkrecht angeordneten LED-Rückleuchten sind dagegen nicht mehr so flächig wie zuvor und laufen nach oben spitz zu. Rund 7,6 Zentimeter weiter nach hinten geneigt ist die Frontscheibe, was laut Chrysler Aerodynamik und Sicht verbessert. Die seitliche Sicht soll aufgrund schmalerer Säulen um 15 Prozent optimiert worden sein. Über den Köpfen gibt es ein zweiteiliges Panorama-Sonnendach. Chromzierat und polierte 20-Zoll-Alufelgen sorgen für glänzende Details. Zwei 89 Millimeter dicke Auspuffendrohre lassen den 300 selbstbewusst auftreten.