Assistenzfunktionen im neuen Passat
Der neue Passat warnt vor dem Einschlafen, liest Verkehrszeichen, parkt und bremst zur Not fast ohne Zutun, blendet nicht den Gegenverkehr – und der Kofferraum öffnet sich durch einen Tritt ins Leere
- Gernot Goppelt
Hannover, 7. Februar 2011 – Ähnlich wie beim Golf VI taten sich beim neuen Passat einige schwer, wirklich Neues zu erkennen. Das ist sicherlich berechtigt, sofern man eine grundlegend neue Plattform erwartet hatte. Die "Mechanik" hat sich in weiten Teilen nicht allzu sehr verändert – warum auch, lässt sich argumentieren, in den klassischen Entwicklungsbereichen Fahrwerk und Antrieb spielt VW ja ohnehin vorne mit .
Immer mehr elektronische Helfer
Tatsächlich haben sich die Prioritäten verschoben: Die meisten Innovationen, um dieses neudeutsche Wort zu gebrauchen, finden in der Fahrzeugelektronik statt. Und in dieser Hinsicht hat der Passat einiges zu bieten: elektronische Assistenzsysteme wie Müdigkeitserkennung, Front Assist mit City-Notbremsfunktion, Verkehrszeichenerkennung, Park Assist II, Light Assist / Dynamic Light Assist und Side Assist sowie Easy Open.
Assistenzfunktionen im neuen Passat (6 Bilder)
Ein gezielter Tritt ins Leere genügt, um beim neuen Passat den Kofferraum zu öffnen.
Kick it open
Letztere ist eine besonders originelle Umsetzung elektronischer Möglichkeiten. Sie erlaubt es, ohne Berührung des Fahrzeugs den Kofferraumdeckel zu öffnen, indem man mit dem Fuß eine Art "Kick" in Richtung Stoßfänger ausführt – ohne diesen aber zu berühren. In den Stoßfänger ist ein Näherungssensor eingearbeitet, der die Bewegung erkennt, worauf die Kofferraumklappe nach oben klappt. Wenn man zum Beispiel einen Bierkasten einladen will, muss man ihn nicht mehr absetzen, um erst einmal den Schlüssel herauszukramen, ein gezielter Tritt genügt. Dieser wird von einem kapazitiven Sensor erkannt, der im Prinzip aus zwei Elektroden besteht, zwischen denen die Luft als Dielektrikum fungiert. Beim Heranführen des Fußes verändert sich die Kapazität, die Fahrzeugelektronik erkennt dies und öffnet den Kofferraum.
Da könnte ja jeder kommen, mag man einwenden, doch das System kennt seinen Fahrzeugbesitzer. Denn Easy Open ist mit dem schlüssellosen Öffnungssystem Kessy (Keyless Entry Start and Exit System) verknüpft. Das System erlaubt es dem Fahrer im Prinzip, das Auto mit dem "Schlüssel" in der Tasche zu öffnen und zu schließen und ausschließlich per Startknopf zu starten und zu stoppen. Das bedeutet erstens, dass bei Abwesenheit des passenden Schlüssels der Kofferraum sich nicht aufkicken lässt. Und zweitens erkennt die Fahrzeugelektronik, wo genau Fahrer und Schlüssel sind, weil Kessy ebenfalls Sensoren am Türgriff und im Innenraum verwendet, die auf Näherung reagieren. Wenn der Fahrer zum Beispiel im Auto sitzt, weiß die Fahrzeugelektronik, dass zu diesem Zeitpunkt ein Kick hinter der Stoßstange nicht vom Fahrer stammen kann.