Boliden im Olympiastadion: DTM-Gastspiel in München
Die Tourenwagen-Rennserie DTM macht Station in München – und das ausgerechnet dort, wo 1972 die Olympischen Sommerspiele stattfanden. Am 16. und 17. Juli 2011 liefern sich Audi und Mercedes dort ein Show-Rennen
- Martin Schou
München, 19. Mai 2011 – Die Tourenwagen-Rennserie DTM macht Station in München – und das ausgerechnet dort, wo 1972 die Olympischen Sommerspiele stattfanden. Am 16. und 17. Juli 2011 sollen sich die DTM-Piloten auf Audi und Mercedes im Schatten der berühmten Zeltdachkonstruktion ein rasantes Show-Duell liefern.
18.000 Quadratmeter Asphalt
Damit die rund 500 PS starken Boliden überhaupt im Olympiastadion fahren können, wurde der Rasen des Stadions entfernt. Auf 18.000 Quadratmetern Fläche ist nun eine 65 Zentimeter dicke Kiesschicht aufgebracht, die von einer 15 Zentimeter starken Asphaltschicht bedeckt wird. Dies bildet die Grundlage für eine rund 1,2 Kilometer lange Rennstrecke. Mitte August soll der Schotter samt Asphalt wieder abgetragen und ein neuer Rollrasen verlegt werden. Auch die Tartanbahn steht den Leichtathleten dann wieder zur Verfügung.
Boliden im Olympiastadion: DTM-Gastspiel in München (10 Bilder)
Die DTM kommt zu einem Show-Event am 16. und 17. Juli 2011 nach München.
Wiederholung geplant
Die Gesamtkosten für den aufwendigen Auf- und Abbau der asphaltierten Rennstrecke betragen rund 800.000 Euro. Doch Ralph Huber, Geschäftsführer der Olympiapark München GmbH, zeigt sich überzeugt, den Betrag durch das Show-Event der DTM wieder einspielen zu können. Dank des neuen Bodens ist das Olympiastadion aber auch für weitere Veranstaltungen wie Konzerte oder Mountainbike-Rennen gerüstet, die zusätzliche Einnahmen versprechen. Die Asphaltarbeiten im Stadionrund sollen sich übrigens 2012 und 2013 wiederholen. Für diese Jahre ist das DTM-Show-Event schon mit eingeplant. Dann wird es zu einem Heimspiel für BMW, denn der Hersteller schließt sich ab der Saison 2012 als dritte Marke der Tourenwagen-Rennserie an.